Se nada mudar nos próximos anos, a Volkswagen deve deixar de desenvolver uma nova geração do Golf com motor de combustão interna.
Atualização do Volkswagen Golf em 2024
Hoje na oitava geração, o modelo alemão - um ícone - receberá uma atualização importante em 2024. Segundo Thomas Schäfer, diretor executivo da Volkswagen, essa renovação vai “colocar numa excelente posição até ao final da década”, em declarações à Automobilwoche.
Por que a Volkswagen não prevê um novo Golf a combustão
Ainda assim, o executivo foi direto ao afirmar que, depois do fim da década, “é preciso ver como o segmento evoluiu”. Ao ser questionado sobre uma nova geração do Golf com motor de combustão interna, Schäfer não deixou margem para dúvidas: “Para já, não está planeado”.
A única hipótese de mudar esse rumo passaria por uma virada inesperada no setor. “Se o mundo se desenvolver de forma completamente diferente do esperado em 2026 ou 2027, então poderemos lançar um modelo completamente novo outra vez. Mas não espero que isso aconteça”, disse.
Quando chega o Golf elétrico?
Apesar das incertezas sobre o futuro, há um ponto que Schäfer trata como certo: o nome Golf - em uso desde 1974 - seguirá no catálogo da Volkswagen.
"É claro que não vamos abdicar de nomes icónicos como Golf, Tiguan e GTI, mas vamos transferi-los para o mundo dos elétricos."
Thomas Schäfer, diretor executivo da Volkswagen
Essa transição, porém, não deve ocorrer de qualquer jeito. No caso do Golf, ele afirma que será preciso respeitar o DNA do modelo: “apenas chamar isso (Golf) a qualquer modelo não vai funcionar. Não vamos cometer esse erro”, alertou o chefe da Volkswagen.
No cenário mais otimista, o Golf elétrico só deve ser revelado em 2028, conforme explicou Schäfer. Isso deve acontecer ao mesmo tempo em que o Grupo Volkswagen apresentará a nova plataforma SSP (Scalable Systems Platform), que vai suceder as já conhecidas MEB e PPE.
Passat, Tiguan e T-Roc também vão dizer adeus
Ainda neste ano, a Volkswagen mostrará a nova geração do Passat (somente na versão Variant) e do Tiguan. Em 2025, será a vez de um novo T-Roc. Se nada mudar, esses devem ser os últimos três modelos da marca com motor a combustão a ganhar uma nova geração.
"O T-Roc é o último novo modelo com motor de combustão na Europa que vemos no horizonte. Claro que os restantes modelos vão receber atualizações. Mas os veículos totalmente novos não estão nos planos depois disso, pelo menos para já."
Thomas Schäfer, diretor executivo da Volkswagen
Sobre o Polo, Schäfer também deu a entender que o modelo se aproxima do fim. Ele apontou que a norma Euro 7 e a exigência de adotar um sistema híbrido devem encarecer bastante o carro, aproximando seu preço do recém-apresentado ID.2all, que chega em 2025. “Temos que questionar se (este modelo) continua a fazer sentido”, disse.
Fonte: Automotive News Europe
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário