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Compra e cronograma do Avsimar para a Marinha Francesa
No dia 26 de setembro, a Direção Geral de Armamentos (DGA) comunicou a aquisição de mais cinco aeronaves Falcon 2000 LXS Albatros, da Dassault Aviation, dentro do programa de aeronaves de vigilância e intervenção marítima (Avsimar) destinado a equipar a Marinha Francesa.
Ao todo, o Avsimar prevê a compra de doze aviões; sete deles já tinham sido contratados em dezembro de 2020. A nova frota será empregada para substituir as oito aeronaves Falcon 50M e as cinco Falcon 200 Gardian da Aviação Naval Francesa, hoje distribuídas entre a Base Aeronáutica Naval de Lann-Bihoué, no departamento de Morbihan, e diferentes destacamentos no Pacífico. A desativação dessas aeronaves mais antigas começou neste ano de 2025.
Falcon 2000 LXS Albatros: funções, alcance e equipamentos de missão
Os Albatros deverão atuar sobretudo em tarefas de vigilância e reconhecimento, mas também poderão apoiar a população em situações de desastres naturais. A plataforma é uma adaptação militar do Falcon 2000 LXS civil, recebendo sensores e sistemas dedicados a operações no ambiente marítimo. Em relação aos modelos atualmente em uso, a aeronave promete um alcance entre 10% e 30% superior.
Entre os recursos previstos estão um sistema de comunicações por satélite (SATCOM), um detector de radiobaliza de Busca e Salvamento, dispositivos para o lançamento de embarcações de sobrevivência e também marcadores de fumaça voltados a ações de resgate no mar. O radar de vigilância marítima Thales SearchMaster e a câmera optrônica Safran Euroflir 410 serão operados por um sistema de missão desenvolvido pelo Naval Group.
Ensaios em voo, certificação e fases do programa Avsimar
O voo inaugural da aeronave ocorreu em 24 de janeiro de 2025. Depois disso, foi iniciada uma campanha de testes e certificação com participação do centro de Ensaios em voo da DGA, em Istres. A primeira capacidade operacional é esperada até o fim de 2026.
Com a incorporação dessas cinco aeronaves adicionais, encerra-se a primeira etapa do Avsimar, planejada para assegurar todas as missões de intervenção e uma parte das atividades de vigilância. Segundo a DGA, este novo pedido sustenta quase 100 empregos na Dassault Aviation ligados ao processo de militarização do avião.
Na segunda etapa, o programa prevê a adição de capacidades complementares - incluindo drones - para alcançar 100% de cobertura das missões de vigilância.
Base industrial do projeto e participação da Safran Electrical & Power
O programa tem origem em 2020, quando foi realizado o pedido inicial de sete aeronaves. Naquele momento, a Dassault Aviation selecionou a Safran Electrical & Power para executar modificações e a instalação do cabeamento elétrico da aeronave. “Após o contrato do Archange que conquistamos em 2021, este é o segundo programa de missão Falcon para o qual fomos selecionados. Industrializaremos esses sistemas elétricos com base na definição digital fornecida pelo cliente, utilizando uma solução do nosso conjunto digital. O acordo com a Dassault Aviation é um projeto chave na mão que inclui a fabricação da fiação, a instalação a bordo e todos os testes”, afirmou Benoit Gagey, diretor de programa da Safran Electrical & Power.
A família Dassault Falcon já soma mais de 2.250 aeronaves entregues a mais de 80 países, acumulando mais de 16 milhões de horas de voo. Desse total, cerca de 10% operam em funções militares ou governamentais, sendo empregadas em vigilância, reconhecimento marítimo, treinamento, guerra eletrônica, ambulância aérea e outras missões de caráter multifuncional.
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