VFCI de última geração: teste ao Renault D14 4X4 com os Bombeiros Voluntários do Cadaval

Depois de colocarmos à prova o Nissan GT-R da Guarda Nacional Republicana e o BMW i8 da Polícia de Segurança Pública, a “missão” da Razão Automóvel com veículos que salvam vidas ganha mais um capítulo.

Desta vez, fomos conhecer uma das principais ferramentas de proteção de pessoas e patrimônios usada pelos bombeiros em Portugal: um veículo florestal de combate a incêndios (VFCI) de última geração.

A convite dos Bombeiros Voluntários do Cadaval, exploramos todas as capacidades de um caminhão Renault D14 4X4 convertido em VFCI por uma empresa portuguesa.

Teste completo em vídeo:

A evolução do veículo florestal de combate a incêndios

Ao longo de um dia, além de comprovarmos o poder de combate de um VFCI moderno, também tivemos a chance de voltar no tempo e testar um VFCI com mais de 30 anos.

As diferenças encontradas entre os dois VFCI vão muito além dos 30 anos que os separam.

Conforto, segurança e capacidade de trabalho. A evolução do veículo florestal de combate a incêndios nas últimas décadas é impressionante.

Reunimos os dois VFCI em uma queima - preparada pela Proteção Civil com o apoio da Sociedade Agrícola Quintas de Cadaval - e, embora o VFCI mais antigo cumpra sua missão, a maneira como ele faz isso é outra.

A ausência de arco de proteção em caso de capotamento, a menor facilidade para avançar em terrenos com baixa tração e o pouco conforto entregue pelo conjunto cabine/suspensões tornam o trabalho da equipe de bombeiros mais difícil.

Segurança em primeiro lugar

Para a simulação de incêndio desta reportagem, a Razão Automóvel aproveitou uma queima real, autorizada pela Proteção Civil e pelas demais entidades competentes.

A queima dizia respeito a árvores frutíferas contaminadas, cuja queima era inevitável e recomendada.

Mesmo sendo uma simulação de incêndio, todos os procedimentos foram seguidos para garantir a segurança de todas as pessoas e dos recursos mobilizados.

Mais do que um teste a um veículo

Entendemos que a missão da Razão Automóvel, como veículo de comunicação especializado, não se limita à produção de notícias, testes e conteúdos voltados ao comércio e à indústria automotiva.

Por isso, em nossas reportagens - apesar do foco inquestionável nos veículos - sempre buscamos ir além. Foi assim com o Nissan GT-R da Guarda Nacional Republicana, com o BMW i8 da Polícia de Segurança Pública e com tantas outras notícias e conteúdos publicados diariamente em razaoautomovel.com.

Além de acompanharmos a evolução do veículo florestal de combate a incêndios, avançamos um passo a mais. Procuramos mostrar o lado mais humano e menos midiático da realidade de homens e mulheres que, todos os dias, arriscam a própria vida para salvar a nossa. Tentamos fazer isso do único jeito que conhecemos: com ética.

Sem explorar tragédias, polêmicas do momento ou histórias que, pela própria natureza, garantem audiência pelos motivos errados. Assim, temos a certeza de que a liderança de audiência da Razão Automóvel se confirma mês após mês, ano após ano, da forma correta: com qualidade, relevância e isenção.