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Diplomacia e contrapartidas industriais no MTA
No âmbito do programa de Aeronave de Transporte Médio (MTA), o governo brasileiro e a Embraer vêm acelerando iniciativas diplomáticas e industriais para colocar o KC-390 Millennium, aeronave tática de transporte, como a opção para substituir os veteranos Il-76 da Força Aérea Indiana (IAF). Em um cenário de cooperação estratégica em expansão, os dois países avançam com uma agenda que combina diplomacia, transferência de tecnologia e desenvolvimento industrial, reforçando a presença do Brasil em um disputado mercado aeroespacial asiático.
Essa linha de ação também é sustentada por uma agenda diplomática ativa. A embaixadora do Brasil na Índia, Kenia de Nóbrega, destacou que o país sul-americano colocará à disposição um pacote de compensações industriais equivalente às condições que a Índia normalmente exige em suas compras militares. Dentro desse desenho, o Brasil manifestou interesse em incorporar determinados produtos indianos de defesa - incluindo os mísseis de cruzeiro BrahMos e sistemas associados - como parte de possíveis acordos de offset.
Além disso, avaliações preliminares consideraram a aeronave indiana HAL Tejas Mk1A, possivelmente para substituir os Northrop F-5M do Brasil, bem como helicópteros de ataque LCH Prachand. A proposta é fortalecer uma cooperação de defesa de mão dupla e, ao mesmo tempo, ampliar e diversificar os vínculos estratégicos entre os dois países.
Presença local da Embraer na Índia e “Make in India”
Como parte dessa estratégia, a Embraer comunicou a criação de uma subsidiária integralmente controlada em AeroCity, Nova Délhi, com o objetivo de reforçar seu posicionamento institucional e facilitar uma interlocução direta com o ecossistema aeroespacial indiano. O novo escritório ficará encarregado de coordenar o relacionamento com autoridades governamentais e empresas locais, além de impulsionar projetos conjuntos no âmbito do programa “Make in India”, por meio do desenvolvimento de capacidades industriais, da transferência de tecnologia e do fortalecimento da cadeia de suprimentos.
Parcerias, campanhas e operação de aeronaves Embraer na Índia
Essa movimentação empresarial é complementada por acordos com a indústria local. Em 2024, a Embraer Defence & Security e a Mahindra Defence Systems firmaram um Memorando de Entendimento (MoU) para avaliar em conjunto a proposta do KC-390 Millennium no MTA. Assinado na Embaixada do Brasil em Nova Délhi, o entendimento abriu consultas com o setor aeroespacial indiano e estabeleceu as bases para um possível plano de industrialização e coprodução em território indiano. A cooperação com a Mahindra, vista como um ator-chave da indústria nacional, é considerada fundamental para assegurar a integração de conteúdo local e atender às exigências do governo da Índia.
A promoção do KC-390 na Índia teve início durante a Aero India 2023, quando a aeronave foi apresentada oficialmente a autoridades militares e representantes da indústria. Desde então, a Embraer ampliou sua presença com missões comerciais e técnicas voltadas a mapear parceiros e fornecedores potenciais. Em paralelo, a empresa reforçou a proposta com demonstrações operacionais que destacam as vantagens do Millennium frente a concorrentes como o C-130J Super Hercules e o Airbus A400M, enfatizando maior capacidade de carga útil, velocidade e flexibilidade logística.
Atualmente, cerca de 50 aeronaves da Embraer operam na Índia em diferentes segmentos - defesa, aviação executiva e aviação comercial - apoiadas por uma rede técnica e de manutenção já consolidada. No campo militar, a Força Aérea Indiana já utiliza plataformas da Embraer, como o Legacy 600 para transporte VIP e o sistema AEW&C “Netra”, baseado no ERJ145, o que reforça a posição da empresa como parceira tecnológica confiável. Com esse histórico e com o respaldo diplomático do Brasil, o KC-390 Millennium vem se consolidando como uma proposta forte e competitiva para modernizar a frota de transporte estratégico da Índia.
Imagens usadas apenas para fins ilustrativos
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