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Hyundai i10 passa por facelift e fica mais tecnológico e seguro

Carro hatchback Hyundai New i10 azul exibido em showroom com iluminação natural e piso branco.

O Hyundai i10, um dos modelos mais “resistentes” entre os compactos urbanos, acaba de passar por um facelift, cerca de quatro anos após a estreia.

No visual, a aproximação entre a versão “normal” e a N Line fica evidente: as luzes diurnas agora são em LED e passaram a ficar integradas na grade, exatamente como acontece no N Line.

A própria grade também foi redesenhada e adotou um preenchimento com padrão em colmeia. Somam-se a isso as novas rodas de 15 polegadas e uma assinatura de LED dianteira e traseira atualizada.

Hyundai i10 está mais tecnológico…

Por dentro, a principal novidade do Hyundai i10 atualizado é o painel de instrumentos digital de 4,2 polegadas, que entra no lugar do antigo conjunto analógico.

Ainda em tecnologia, o i10 traz o sistema de infoentretenimento acessado por uma tela sensível ao toque de 8 polegadas, com possibilidade de receber atualizações remotas e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Com foco em conectividade, o i10 também substituiu as portas USB tradicionais por entradas USB-C. Elas estão disponíveis tanto na dianteira quanto na traseira da cabine do pequeno Hyundai.

… e ainda mais seguro

O avanço tecnológico do Hyundai i10 não ficou restrito à conectividade e ao infoentretenimento.

Na parte de segurança e assistências à condução, o sistema de frenagem autônoma de emergência passou a identificar ciclistas, além de já reconhecer pedestres.

Além disso, o novo Hyundai i10 oferece assistente de permanência na faixa e o sistema “Rear Occupant Alert”, que alerta o motorista caso ele deixe algo - ou alguém - no banco traseiro.

E a mecânica?

Mesmo com a atualização, a linha de motores do Hyundai i10 segue sem mudanças. Assim, o i10 deve continuar disponível com duas opções de três cilindros, ambas com 1,0 litro de capacidade.

A primeira, voltada às versões “normais”, é aspirada e entrega 67 cv e 96 Nm. A segunda, reservada ao N Line, acrescenta um turbocompressor, elevando potência e torque, respectivamente, para 100 cv e 172 Nm.

Por enquanto, os preços do Hyundai i10 renovado ainda não foram divulgados, mas a expectativa é que o compacto urbano chegue ao mercado antes do fim do primeiro semestre do ano.

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