Visita da Zona Militar ao USS Harry S. Truman na UNITAS 2025 (LXVI)

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Visita ao porta-aviões nuclear USS Harry S. Truman na UNITAS 2025 (LXVI)

Durante a cobertura da cerimônia de encerramento do Exercício Multinacional UNITAS 2025 (LXVI), realizada na Estação Naval Norfolk, no estado da Virgínia, a Zona Militar teve a oportunidade de conhecer o porta-aviões nuclear USS Harry S. Truman (CVN-75), um dos navios-capitânia da Marinha dos Estados Unidos (US Navy). Da gigantesca pista de voo aos sistemas sofisticados que compõem o seu núcleo de operação, o Harry S. Truman se consolida como um dos maiores símbolos do poder marítimo norte-americano e como um elemento central da projeção de presença dos EUA no Atlântico - e em qualquer outro teatro onde sua atuação seja necessária.

Retorno após oito meses na Europa e no Oriente Médio

No momento, o porta-aviões está atracado em sua base de origem, na Naval Station Norfolk, após ter voltado aos Estados Unidos em junho de 2025, encerrando um ciclo de oito meses de operações na Europa e no Oriente Médio. Nesse período, participou de missões voltadas ao apoio da segurança marítima, realizou patrulhas no Mediterrâneo e atuou no Mar Vermelho diante dos ataques de rebeldes houthis contra o tráfego comercial. A chegada marcou o término de uma das campanhas mais exigentes do seu grupo de combate nos últimos anos.

Ainda no contexto da UNITAS 2025, o USS Harry S. Truman voltou a ser empregado em um deslocamento temporário para integrar as manobras navais combinadas ao lado de dezoito navios e dois submarinos de países aliados. A presença do porta-aviões na etapa PhotoEx evidenciou o peso que Washington atribui à cooperação marítima no hemisfério, ao disponibilizar aviação embarcada e efetivos especializados para apoiar a coordenação da atividade multinacional.

Na véspera do encerramento das atividades, o USS Harry S. Truman também serviu de palco para uma cerimônia em alusão aos 250 anos da Marinha dos Estados Unidos, reunindo altos comandos navais e veteranos. O aspecto mais marcante do evento foi a participação do Presidente dos EUA, Donald J. Trump.

Classe Nimitz, propulsão nuclear e o Carrier Air Wing 1 (CVW-1)

Construído pela Newport News Shipbuilding e incorporado ao serviço em 1998, o USS Harry S. Truman pertence à classe Nimitz e utiliza propulsão nuclear com dois reatores, o que lhe permite operar por mais de duas décadas sem necessidade de reabastecimento. Seu grupo aéreo embarcado, o Carrier Air Wing 1 (CVW-1), reúne esquadrões de caças F/A-18E/F Super Hornet e F-35C, aeronaves de alerta aéreo antecipado E-2D Hawkeye e helicópteros MH-60 Seahawk, garantindo capacidades ofensivas, defensivas e de reconhecimento em longas distâncias.

RCOH e modernização: contratos, prazos e impacto operacional

Quanto ao futuro próximo do Truman, o navio está programado para passar por um Refueling and Complex Overhaul (RCOH) - uma grande revisão que inclui a recarga dos dois reatores nucleares - além de um pacote amplo de manutenção e modernização. Em janeiro de 2024, foi concedido ao estaleiro Newport News um contrato de planejamento antecipado de 913 milhões de dólares, abrangendo engenharia, projeto, aquisição de materiais e preparativos antes da chegada do navio para reparos estruturais e atualizações de sistemas.

Depois, esse esforço recebeu uma modificação contratual adicional de 276,1 milhões em 2025, com o objetivo de assegurar a disponibilidade de materiais essenciais e itens preparatórios, com previsão de conclusão por volta de setembro de 2026. Segundo informações publicamente disponíveis, a expectativa é que os trabalhos de recarga dos reatores comecem em 2026, o que fará com que o porta-aviões permaneça fora de operação por um período prolongado como parte da sua renovação operacional.

Além de estender a vida útil do Truman por mais décadas, o processo também abre espaço para modernizar sistemas de combate, eletrônicos e de apoio, mantendo o navio como um dos pilares do poder naval dos EUA no século XXI.

A partir de Norfolk, onde atravessa uma fase de manutenção e treinamento de tripulação, o Truman segue se preparando para missões futuras no Atlântico e no Mediterrâneo oriental.